Lastatempe, Ningde Times, la plej granda fabrikanto de kuirilaroj de Ĉinio por elektraj veturiloj, kaj aliaj kompanioj estis akuzitaj pri uzo de iuj teknologioj, kiuj povas kaŭzi fajron de aŭtoj. Fakte, ĝiaj konkurantoj ankaŭ konigis viralan videon Nun, la sama konkuranto imitas la sekurecan provon de la ĉina registaro, kaj poste trapasas la najlojn tra la kuirilaro, kio eventuale kondukas al la baterio-eksplodo.
La bateria revolucio de la elektraj veturiloj de Ĉinio estis gvidata de la epoko Ningde grandskale, kaj ĝia teknologio gvidis la verdan revolucion en la subdividitaj kampoj. La kuirilaroj de Tesla, Volkswagen, General Motors, BM kaj multaj aliaj tutmondaj aŭtomobilaj kompanioj estas faritaj de Ningde Times.
La verda teknologia provizoĉeno estas ĉefe gvidata de la Ĉina Popola Respubliko, kaj Ningde Times antaŭenigis gravan ligilon en ĉi tiu scenaro.
La kuirilaraj krudaĵoj estas ĉefe dominataj de la epoko de Ningde, kiu vekis kelkajn zorgojn en Vaŝingtono, ke Detrojto malmoderniĝos, dum en la 21-a jarcento, la usona aŭtomobila merkato estos okupata de Pekino.
Por certigi la gvidan pozicion de Ningde Times en Ĉinio, ĉinaj oficistoj zorge kreis ekskluzivan merkaton por bateriaj klientoj. Kiam la organizo bezonos financon, ĝi asignos ilin.
Bill Russell, iama estro de Chrysler Ĉinio, diris al la New York Times, "La problemo de interna brulmotoro en Ĉinio estas ke ili ludis la ludon de reatingo. Nun, Usono devas ludi la ludon de reatingo de elektraj aŭtoj. De Detrojto ĝis Milano ĝis Wolfsburg en Germanio, aŭtaj oficuloj, kiuj engaĝiĝis por plibonigi la piŝton kaj fuelinjektan sistemon en sia kariero, nun estas obseditaj pri kiel konkuri kun preskaŭ nevidebla sed potenca industrigiganto."
La New York Times malkaŝis en sia analizo kaj enketo, ke la Ningde-epoko ne estis posedata de la ĉina registaro komence, sed multaj investantoj kun proksimaj rilatoj al Pekino tenis ĝiajn akciojn. Laŭ raportoj kiuj aperis, la sama firmao, kiu forlasis la najlan teston, nun konstruas sian novan fabrikon, kiu estas pli ol trioble la grandeco de la elektraj aŭtomobilaj bateriofabrikoj de Panasonic en Nevado kaj Teslo. Ningde Times investis pli ol 14 miliardojn da dolaroj en la giganta fabriko de Fuding, kiu estas unu el la aliaj ok fabrikoj konstruataj.
Afiŝtempo: Oct-17-2022
